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domingo, 31 de agosto de 2014

LA CAGA-RUTA (Onil-Teruel-Onil)




























Bueno pues en esta ocasión del Komando Pupas tan solo se podía contar con la presencia del Novato (que lástima). Digamos que fue un Dit i Fet que comenzó siendo una cosa y acabó siendo otra totalmente diferente. Lo que en principio iba a ser un paseillo en bicicleta de un par de amiguetes acabaría por convertirse en lo que aquí resumo.
Salida de casa dirección Onil al Bar de Huertas, punto de reunión, con un primer inconveniente.


A la izquierda de la imagen se puede ver la rueda delantera del inconveniente que os hablo.

 A las 8:00 cafe tostada y a rodar. En la salida nos retrasaríamos un pelín y finalmente saldríamos a las 8:45 dirección Banyeres de Mariola por una carretera de montaña que conocemos los lugareños como Penyes Rojes. Encontramos más transito por esta carretera que por las nacionales que posteriormente rodaríamos.
Banyeres de Mariola y Bocairent, para entrar en un barranco con una carretera de lo más disfrutona, asfalto bueno, carrertera ancha y curvas para todos los gustos. Cruzamos Ontinyent por las afueras por la CV-81. A la altura de Agullent tomamos un tramo de autovía pasamos el tunel del puerto de Albaida con unas vistas preciosas. Abandonaríamos la autovía a la altura de Cerdá para tomar un camino rural en el cual haríamos nuestra primera paradita para evacuar líquidos, comentar las curvas y paisajes y los enganchados a la nicotina hacer lo propio.


 Este camino asfaltado nos conduciría a una comarcal (CV-585) que nos sorprendió a todos por la belleza de las montañas que la rodeaba. Próximo destino Anna donde compraríamos algo para almorzar y decidimos zamparnoslo en el lago que lleva el nombre de la población. Un stop y un señor que nos reclamaba 3 € por pasar. Digamos que el señor 3€ paso a llamarse señor Niuncentimo.
Desayuno en un paraje bonito pero que recordabamos menos artificial.


Salidad dirección Chella, Bolbaite y más tarde Navarrés (CV-580) donde comenzaríamos nuestro ascenso por un puerto de lo más divertido con curvas de hasta 360º rodeado de campos de olivos y pinos, paso por Quesa con temperaturas que rondaban los 32º, simplemente infernal.
A continuación paso por Bicorp en las proximidades del Embalse de Tous, más carretera de puerto de montaña y de nuevo paso por otra población Millares.



Lugar extraño por el que pasamos por varias razones, pues había un puente más propio de una gran ciudad que de aquel rincón tan escondido, extraño por la extraña costumbre que tiene la gente de colgar su calzado del tendido eléctrico y que supongo luego se marcharán descalzos.

 
 
 Alguno se atrevió a zambullirse en las aguas de dudosa procedencia del rio Jucar, aunque a ellos eso no pareció importarle demasiado.

Despues del refresco nos pondríamos en camino dirección a Dos Aguas y tras abandonar la población, ya en la carretera que conduce al Balcon de Montroy, pudimos disfrutar de los inumerables balcones con vistas fabulosas que ofrece esta carretera.





A partir de aquí descenso entre algarrobos desde los 1450 que estuvimos hasta los ciento y poco metros sobre el nivel del mar.

 


 A continuación carreteras más bien aburridas entre las poblaciones de Turís, Godelleta, Chiva y Cheste paraiso de los moteros donde paramos a repostar y a recordar los momentos vividos en aquel pueblo.
Abandonamos la comarcal que llevabamos para meternos en otra mucho más estrecha que conecta todos los campos de limoneros que la rodeaban.

 
De nuevo ascenso por el Barranco de Triviales dirección Gestalgar. A todos nos sorprendió el resultado del devastador incendio de hace dos años.
Rondaban las 14:00 cuando algunos estómagos comenzaron a rujir. Decidimos hacer parada en la próxima población Bugarra, tomar algunas cervezas frescas, comer, descansar un poco y esperar a que el sofocante calor nos dejase por unos instantes.

Que mejor forma de refrescarse que un bañito despues de comer en la piscina del Camping Rio Turia, y todavia mejor si ese bañito es en el mismo Rio Turia, agua clarita y fresca y muchos muchos mosquitos.
Aquí nos tomamos nuestro tiempo y a las 17:30 arrancamos de nuevo con una mentalidad renovada pero con un nuevo problema, el tiempo. Nuestro objetivo eran las inmediaciones de Teruel pero con los descansitos que tuvimos que hacer obligatoriamente por el calor asfixiante, ahora nos veíamos con que posiblemente no llegaríamos.




Abandonamos la carretera de Bugarra para incorporarnos a la CV-35 que mantendríamos durante largo tiempo y que pasaba por Losa del Obispo, Loriguilla cuyo enbalse dejamos a nuestra izquierda, Calles, Chelva, Tuejar. De nuevo puerto de montaña con cambio radical de paisaje, cambio del negro de los incendios al verde de pinos, olmos y arbustos por todas partes.

 Llegada a Titaguas y sin detenernos vamos dirección a Aras de los Olmos. Cambio de pista a la derecha por la CV-355 y de esta a la CV-350 para entrar en el corazón de Aragón por Arcos de las Salinas, pueblo precioso con carretera como venía ya siendo habitual de belleza extrahordinaria. Parada para comentar donde haríamos noche, en verdad cualquier lugar hubiera servido. Decidimos seguir haciendo camino hasta Manzaneras bordeando el Rio Torrijas en el cual había fuentes y parajes espectaculares para detenernos y hacer noche. Llegada a Manzaneras, objetivo cumplido, reunión para ver donde hacíamos noche para finalmente optar por quedarnos en un camping que había a la salida del pueblo.


Descargamos bultos, montamos las tiendas nos ponemos el bañados para tomarnos una merecida cerveza en la piscina desmontable del camping.

Nos ponemos guapos y a cenar al Restaurante Duque de Calabria en el cual nos sirvieros unos platos riquísimos, entre otros el de la instantánea, Ferrero Roché de morcilla, simplemente esquisito.
 Paseito por las calles del pueblo ahora que la temperatura era agradable y de paso bajamos la cena.
Con tan mala suerte que nos encontramos con un pafeto con musica de esa que te ponen los pelos de punta y claro ...
Unos Gin tonics...




 Algún que otro chupito ...


La última bola decidio el resultado definitivo 7-6 jaja.




!!!!!WHISKYYYYY!!!!!!! .....


De vuelta al Camping tenimamos la sensación que alguien nos observaba.


!Que susto! menos mal que era nuetro amigo Garrapatas que decidió guiarnos hasta el camping visto en el estado en el que nos encontrabamos.
A la mañana siguiente, duchita, desayuno de ingleses para estabilizar el estomago, recogida de bultos, tiendas, despedida y salida a eso de las 12:00 camino a Sarrión, Puebla de Valverde ya por carreteras menos espectaculares. Otra vez tendríamos el problema del tiempo detrás nuestro, pero esta vez al menos la temperatura era más agradable.
Llegada a Teruel pero dado el problema que nos abordaba decidimos no detenernos, repostaje y salida de Teruel por la nacional N-234 enlazando con la N-330 que es la nacional más bonita por la que he pasado jamás, esta sigue el curso del Rio Turia dejando a su paso unos paisajes dignos de ver, con unas fromaciones rocosas preciosas.
Paso por Vilastar, Villel, Libros y nos metemos en la Comunidad Valenciana, Ademuz, y ahora Cuenca, Landete, Talayuelas y Sinarcas. Regresamos de nuevo a la C.V. para detenernos en Utiel para tomar un refresco y comentar las pocas cosas que ya nos estaban sucediendo. Eran las 14:00 y había que decidir si nos quedamos a comer en el asador en el que estabamos o seguíamos haciendo ruta. Segimos haciendo ruta hasta llegar a Cofrentes. Espectacular bajada por el barranco con curvas increibles y visatas al Rio Jucar por la izquierda y al Cabriel por la derecha. El Embalse bajo nosotros y las imponentes chimeneas de la central nuclear humeantes un poco más allá.
Comida en el Restaurante Torralba, servido por nuestro camarero "Colega". Salida del restaurante con ya mas ganas de llegar a casa que de seguir ruteando lo que nos lleva a reconducir la ruta por la Autovía a la llegada a Almansa. Antes de la llegada a Almansa paso por Ayora y tomamos una recta en la que apunto estuvimos de dormirnos todos, 15 km sin una sola curva. Autovia y salida en Villena dirección Biar y finalmente Onil. Llegada sobre las 18:30. OBJETIVO CUMPLIDO.

Total 34,5 horas juntos de ruta, risas y un pelotazo que pa que y unos 650 km de carreteras para todos los gustos.

Señores ha sido un placer.










martes, 22 de julio de 2014

Croacia 2015

Primera propuesta y gastos previstos, aunque esto hay que cogerlo con puntillas, pero vale para hacerse una idea bastante buena de en que va a consistir el viaje.



1 -  Viernes 13:00     Hotel Don Jose (Castalla)
       Destino : Puerto de Barcelona      Salida del Ferry : 22:15

Gastos :
- Gasolina : 52€
- Comidas : 50€



2 -  Sabado : llegada a Civitavechia  (Roma)  a las 19:15

Gastos :
- Gasolina : 10€
- Ferry : 105€
- Comidas/Hotel : 100€


3 - Domingo :  Roma - Salerno     340 Km

Gastos :
- Gasolina : 34€
- Comidas / Hotel : 100€


4 - Lunes : Salerno - Bari    240 km

Gastos:
- Ferry : 105 €
- Gasolina : 25€
- Comidas : 50€


5- Martes : Dubrovnik - Sibenik (Croacia)    350 km

Gastos :
- Gasolina : 35€
- Comidas/Hotel : 100€


6- Miercoles : Sibenik - Senj      300 km

Gastos :
- Gasolina : 30€
- Comidas/Hotel : 100€


7- Jueves : Senj - Liubliana (Eslovenia) 300 km

Gastos :
- Gasolina : 32€
- Comidas/Hotel/Gintonics : 150€


8 - Viernes :  Liubliana -Venezia (Italia) :350 km

Gastos :
- Gasolina : 37€
- Comidas/Hotel : 150€


9- Sabado : Venezia - Genova  : 400 km

Gastos :
- Gasolina : 40€
- Ferry : 105 €
- Comidas : 50€

10 - Domingo : Barcelona

Gastos:
- Gasolina : 52€
- Comida : 20€



Asi al bulto 1.500€ Todo Incluido como en el Caribe.

De Gastos fijos ineludibles (gasolina  y Ferrys) serian 560€.

El otro paquete de gastos ( 1000€ ) puede ser menor o dispararse, todo depende de lo que hagamos y nos bebamos. He contado un gasto diario de comida y dormir de 100€ y en algunos casos de 150€.
Habria que intentar dormir en campings cuando tengamos ocasion. El que sean 500 o 1500 lereles este paquete de gastos sera cosa nuestra. Quedarse con esa cifra que puede ser bastante real coste del viaje : "1.500€"

Saludos desde la Ci


lunes, 21 de julio de 2014

Croacia 2015. Para ir abriendo boca.

Saldremos rumbo a Barcelona para tomar el Ferry hasta Civitavecchia, de ahi hacia el sur por la costa, hacia Salerno, de camino a esta ciudad podremos "disfrutar" de una carretera que no tiene demasiada buena fama, pero que no hay que perderse :

La carertera de la Costa Amalfitana, para recorrerla ahi va un pequeño manual. 

“Manual de conducción por carreteras de la costa amalfitana”
Lección 1: Las carreteras son sinuosas y cortadas en los lados de las montañas
Lección 2: El concepto de todo recto no existe en estas carreteras
Lección 3: Si no puedes bordearla, atraviésala.
Lección 4: Los autobuses se atraviesan por las carreteras
Lección 5: Los peatones andan por la carretera y los coches por la acera
Lección 6: En días normales, las nubes atraviesan la carretera.
Lección 7: Aparcar en los arcenes de la carretera es un arte, asi que mira por los espejos retrovisores.
Lección 8: Una vez en la ciudad pide un cafe doble y ten en cuenta que los “motorini” (las motos) inventan sus propias lineas







Valga como ejemplo de alguna opinion de otra esta que he encontrado por un blog.

Tortura china en la carretera de Amalfi

carretera_costa_amalfitana_road
Si queréis hacerle la puñeta a alguien, no dudéis en recomendarle el coger la carretera que recorre la costa amalfitana en Italia.
Después de nuestra visita a la ciudad de Pompeya, quisimos hacer una visita a Amalfi y de paso, recorrer su costa. Esperábamos un camino bonito y un deleite para la vista debido al paisaje a contemplar desde el coche, pero la verdad es que no sólo nos encontramos con lo que esperábamos sino con una “bonita” carretera que hizo que fuéramos con los pendientes reales en un puño durante los 35 kilómetros que separaban Pompeya de Amalfi.
La fiesta empieza ascendiendo una montaña, el firme de la carretera está más o menos bien pero los quitamiedos son polletitos que dejan al descubierto gigantescos acantilados salpicados de curvas cada 200 metros, no hay arcén, apenas caben 2 coches y reza por no encontrarte un autobús.  Pero lo mejor de todo son sus habitantes, que son los que la hacen verdaderamente divertida puesto que has de convivir con los famosos fitipaldis italianos que circulan por ella a toda velocidad, te hacen adelantamientos imposibles y te comen el culo en las curvas metiéndote presión y presión, dándote largas, pitándote… y no es que fuera lento, que no lo iba puesto que iba muy por encima del límite, sino que directamente, están flipados, desconocen la paciencia y la mitad de ellos probablemente haya pasado por la carretera 1 millón de veces conociéndose a la perfección cada curva.
La llegada a Amalfi fue una liberación, pero una liberación temporal, porque se nos hizo de noche y si de día esa carretera es tortuosa, de noche ni te cuento. La próxima vez, según si estoy aburrido o no, me cojo la carretera o un barco desde Nápoles, que es la opción para los que quieran evitarla.


Ala no direis que no estais soñando con recorrerla....jajajaja

Deu pardals.