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domingo, 21 de febrero de 2010

Un "Ditifet" molt "Arreglaet"




Bueno, pues al final ha quedado una salida de lo mas chula y disfrutona.

Hemos tenido de todo, nubes, niebla, lluvia y hasta un ratito de sol.

Asistentes : Tallafocs, Cristo (nueva incorporacion al Komando), Dimoni y a ultima hora y por los pelos El Novato ( ya me extrañaba a mi que no apareciera este individuo por aqui )

Aqui el amigo Cristo con su Burra, una flamante Yamaha WR 450, buen bicho.





Nos hemos dado un garbeo por la sierra de Castalla, hemos comenzado la ruta por el Arenal, que ya no es Arenal, pero bueno, para subir hacia la Fuente del Lobo, Font de la Carrasca y finalmente hacia el Revolcador, de ahi hacia Les Fermoses, para bajar un poco y volver a subir por la Casa del Escalo hacia el Portell de Cati.
Vista del Empenyaor desde la Casa de L´escaló. Con este tiempo de nieblas y nubes rotas por todas partes los paisajes son guapisimos.





De Cati hemos seguido la pista que lleva hasta las antenas del Maigmo, en todo este tramo nos ha acompañado una densa niebla.




Las antenas del Maigmo nos reciben de esta guisa, no se ve mas alla de nuestras narices.







Por suerte, la niebla se aclara durante unos momentos y nos ofrece unas espectaculares vistas del pico del Maigmo sobresaliendo entre las nieblas....








... y de un impresionante "mar de nubes"






Este mas que el Dimoni, parece un angelito que esta en los cielos.. jo jo. Foto "inspirá" del amigo Tallafocs.




Nos despedimos de las espectaculares vistas del Maigmo.





Los del Seprona se estan poniendo cada vez mas duros, mirad como hay que llevar ahora la matricula cuando los veais. Es la nueva norma que entro en vigor hace unas semanas, ahora hay que mostrarla como nos enseña el amigo Cristo.





Bajamos por una pista muy disfrutona hasta el Balcon de Alicante, que apenas podemos visitar ya que se nos pone a llover con bastante intensidad, asi que nos toca salir por patas.
El asfalto mojado con tacos, chungo, si ademas llevas la rueda lijada como la llevaba Tallafocs, tienes todos los boletos, por suerte la caida es sin consecuencias.

La ultima parte de este Ditifet, el protagonista absoluto seria nuestro Novato con una demostracion impreionante de pilotaje en barro.
No dejo ni un gramo en el camino, se llevo todo el barro consigo.





Aqui cada uno ve el asunto de manera distinta. Version Tallafocs juass juass juass.





Version Novato.. "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi", "el fang no es pa mi"








Aunque todo hay que decirlo, con la que pesa la burra del Novato y con la rueda colapsada de barro, el "que vullga que es pose".

Al final limpieza de burras, y a casa.






Lo dicho un Dit i Fet, molt arreglaet.

Ha sido un placer, hasta dentro de poco.

Saludos desde la CI.

martes, 16 de febrero de 2010

Dit i Fet. Domingo 19 Febrero 15:30

Para este Domingo hemos quedado Tallafocs, Cristo y Dimoni en la gasolinera de Onil, a las 15:30 para realizar un "ditifet premeditat".

El Novato se me va a subir a las barbas y me dira que "aixo no es un dit i fet", "aixo esta masa planejat" jo jo jo. Pero bueno llamarle como querais, el que se anime nos vemos alli.

La prevision meteorologica no esta muy alla que digamos, pero para la tarde marca una pequeñe mejoria.

Saludos desde la CI.

sábado, 13 de febrero de 2010

KIT BÁSICO HERRAMIENTAS PARA PEQUEÑAS SALIDAS

Bueno, lo más conveniente es tener el juego de herramientas que trae la moto de casa. Las motos de campo, suelen llevar las necesarias para casi desmontar la moto por completo.....

Cayo, en el caso de las nuestras, está muy completo...., incluso lleva hasta un abrebotellas KTM..., va en serio.... !!!!!

* Destornillador (doble punta: estrella/plano)
* Juego de llaves fijas de los tornillos más comunes de tú moto (suelen ser 2 ó 3 solo)
* Llave para ejes rueda
* Llave para quitar tú bujía (no todas son iguales)
* Alicates

En cuanto a repuestos:

* Una bujia
* Bombillas faro y piloto
* Cable acelerador, embrague
* Cámara llanta delantera (ya que en caso de apuro, te sirve también para la de atrás)
* Un eslabón de cadena

Cosas útiles:

* Cinta americana
* Bridas diferentes tamaños
* Tubito gel "sujeta-tornllos"
* Un trocito de papel de lija


MATERIAL COMUN :

Dimoni : Desmontables y Tronchacadenas.

???? : Llave inglesa grande, para desmontar ruedas. (se acepta voluntario)

Creo que con eso es suficiente.

Saludos...., Pupitas....

viernes, 12 de febrero de 2010

Diccionario Basico del Pupas.

Ahi va el diccionario basico a conocer por todo Pupas que se precie.

El examen para comprobar conocimientos se realizara la semana anterior a esta salida. Huelga decir que el que no pase el examen tendra que venir de paquete en una burra a elegir, eso si, sin derecho a intercomunicador ni a quejarse de los "lloscos" del camino.



DICCIONARIO.


CARDO : Trasto que usamos los Pupas-Pro para intercomunicarnos entre nosotros, contarnos nuestras cosas y descojonarnos del que no esta oyendo en ese momento. CARDO es la marca comercial.
El problema de estos bichos es que solo deja hacer trios y encima hay dos que no pueden hablar entre ellos, para entendernos hay un jefe que puede elegir con quien habla, si con uno o con otro, pero no con dos a la vez, los dos subordinados no pueden hablar entre ellos.... esto se presta a toda clase de malentendidos, que suelen terminar bajando de la moto, quitandose el casco y liandose a mamporros con el otro subordinado, con el descojone consiguiente del Jefe de comunicaciones.

Para acceder a este sistema hay que presentar solicitud a la plana mayor para su aprobacion, tras comprobar las aptitudes del candidato.





MOUSSE : uf esto es "mu complicao", esto queda reservado exclusivamente a la Plana Mayor del Komando, no accesible todavia a los Pupas-Pro, y menos aun a los Pelaos. Es una cosa "mu misteriosa" que hace que no pinchemos nunca, ni aunque le metamos un navajazo a la rueda, cosa esta que suele pasar por la cabeza de alguno de los Pelaos cuando piensa en la Plana Mayor.
No llevar el Mouse, supone aceptar que en cualquier momento te puedes quedar mas tirao que una colilla con la rueda y el animo desinflao.






DESMONTABLES : Es lo que tienes que llevar en la mochila junto con los parches y las camaras de repuesto si no eres de la Plana Mayor (y por tanto no llevas Mouse), la Plana Mayor en una muestra de bondad infinita lleva un par de estos armatostes para que el resto del Komando podais usarlos sin tener que acarrear con ellos.






ROADBOOK : : Trasto muy sofisticado de alta tecnologia..... basicamente una tira de papel muy larga enrrollada en un palo. El papel lleva un monton de garabatos incomprensibles escritos en el, pero gracias a la sobrada experiencia e inteligencia extrema de la Plana Mayor, somos capaces de descifrar estos garabatos y saber por donde tenemos que ir. Junto con el GPS son dos herramientas basicas en nuestras rutas.



RUTOMETRO: La tira de papel con garabatos incomprensibles que va enrrollada dentro del Roadbook.




GPS : Trasto diabolico donde los haya, de noche con las luces todavia parece mas diabolico si cabe, dentro de el hay una enano cabron que si no se enfada te dice por donde tienes que ir, mas que recomendable si quieres saber por donde vas o por si te quedas el ultimo pensando en la mona de pascua. El modelo standard del Komando es el Garmin GPSMap 60CSx, aunque hoy en dia hay alguno mas moderno, el Garmin OREGON y el COLORADO. Una vez le pillas el truco al enano cabron se deja manejar facilmente.




TRIP MASTER: Nombre muy rimbombante para definir al cuenta kilometros de toda la vida. La gran diferencia con un cuenta convencional es que el trip mide a partir de un iman en la rueda como las bicis y la precision por tanto es muy buena, casi casi exacta. La segunda caracteristica especial es que podemos ajustar la distancia recorrida incrementandola o reduciendola para que nos cuadre con la que tenemos en el rutometro, conceptos estos que entiendo son de elevado nivel y solo asequibles a la Plana Mayor del Komando, realizaremos un curso avanzado en fechas proximas para Pros, Pelaos abstenerse. jo jo jo.






GOOGLE EARTH
: Nuestro Angel de la guarda, nuestro Dios, el nos dice donde ir y como ir, hay que dedicarle horas y horas de oracion para que nos guie por el buen camino. Si Nuestro Señor Todopoderoso "GUGELERZ" se apiada de nosotros, la ruta ira a buen termino y pasaremos un maravilloso dia de moto. Si el Dios "GUGELERZ" se enfada terminaremos enfrascaos en alguna encerrona.... o Dios dabe donde.
No conviene enfadarlo.








MAPSOURCE : Es como los curas, el enviado de Dios a la tierra, pos este lo mismo, el enviado de nuestro Dios GUGELERZ para que se comunique con nuestro GPS y nos lleve al sitio.
En cristiano, programa informatico de GARMIN (marca comercial de GPS´s) con los mapas de toda España, en estos mapas se puede pintar la ruta que queremos seguir para pasarla despues al GPS. Una vez en el GPS solo hay que activar esta ruta y seguir la "huella", si te sales del camino el GPS te lo dice, es facil.
El proceso de creacion de una ruta normalmente pasa por sacar primero la ruta en el GOOGLE EARTH y una vez hecha pasarla a un fomato reconocible por el Mapsource, se comprueba y se pasa el GPS.
A la inversa es mas sencillo todavia, el Mapsource tiene un pestaña especifica que te conecta con el GOOGLE EARTH de manera que puedes verla ahi automaticamente si quieres.



BAJARSE AL MORO :: Lo que haremos de aqui en adelante una vez al año, Dios mediante y con permiso de las parientas. Al igual que todo buen musulman acude a la Meca al menos una vez en la vida, los componentes del Komando estan obligados a acudir al menos una vez en la vida a Marruecos. Siendo aconsejable hacerlo una vez al año como signo de buena voluntad.





PALLETA : Sentimiento muy arraigado entre algunos miembros del Komando de realizar este acto al ver un paisaje especialmente bonito, es este un sentimiento muy puro y alejado de cualquier orientacion pecaminosa alentado exclusivamente por la belleza del paisaje.




SALIDAS DOMINGUERAS: De significado variable segun la mente calenturienta a la que nos refiramos. Hasta hace poco hacia referencia a salir con la moto un domingo, ultimamente se esta imponiendo una segunda acepcion.



ENDURO: Cosa mu peligrosa que practica un panda de barbaros apodados "Els Criminals de Guerra". Practica esta poco aconsejable para nuestra salud y de dudosos efectos en nuestra moral.



DIT I FET :esto le gusta mucho al Novato. Salida sin pensar, sin planificar, sin rutometro, sin GPS.... con dos cojones.


KOMANDO: Panda de inutiles que no han montado en moto en su vida, se creen que saben andar en dicho artefacto y lo que es peor estan convencidos de que en realidad es una burra.





Saludos desde la CI.

lunes, 8 de febrero de 2010

Tres Dias de Trail. Molinicos 5,6 y 7 de Marzo.




AUTONOMIA MINIMA : 150 Km, tened en cuenta este dato, es importante, siempre podemos hechar mano de otra de las motos, pero tened claro cada uno la autonomia de vuestra moto y si no llega a estos 150 Km, meter algun pequeño bidon en el equipaje para repostar.

TRASTOS : acordarse de llevar saco de dormir y toalla, para el Sabado por la noche la idea seria ir a cenar a algun sitio en Molinicos, asi que no estaria de mas meter unos zapatos y unos vaqueros en el equipaje. De todos modos esto va al gusto de cada uno. Por supuesto no olvidar las herramientas.
Otra cosa muy aconsejable es un Mono de Lluvia, si te mojas y luego hace frio, ni te imaginas lo putas que las puedes pasar.

El sabado podremos hacer la ruta sin eqipaje, ya que lo dejariamos en Molinicos. La comida de ese dia imagino que la haremos bien en Siles o bien en Alcaraz.


"PUPAS" PARA LA OCASION : "Confirmados"

- El Novato

- Cristo

- Mesie Le Peric

- Don Trini ( aunque de este individuo no me fio mucho )

- Tallafocs

- El Ondas

- Festeret

- Dimoni



La ruta ya esta casi casi, terminada, en breve os pasare el Track para el GPS por si os queréis entretener, acordarse que ira en formato GPX para el Mapsource, de ahí se puede pasar directamente al Google Earth para ver la ruta.

Si alguno de los que no tenéis el Mapsource esta interesado en instalarselo, no tiene mas que pedirlo, aunque no tengáis GPS os puede resultar útil tenerlo para guardar las rutas y poder verlas en cualquier momento, o incluso si las queréis pasar a alguien.
Si no tenéis el programa no podréis ver la ruta en el Google Earth.

Como buen "Dictadorzuelo" que soy, he hecho la ruta que me ha salido de los cojones, y si no os gusta sus aguantáis, ja ja ja.

Bueno ahí va el plan:

"" RUTA DE LA GASOFA ""


- ONIL KM.0 proxima Pinoso a 47 Km a Venta del Olivo 108 Km

- PINOSO KM.47 proxima Venta del Olivo a 62 Km a Calasparra 95 Km

- VENTA DEL OLIVO KM.108 proxima Calasparra a 33 Km

- CALASPARRA KM.140 proxima Yeste a 108 Km

- YESTE KM. 248 proxima Siles a 71 Km

- SILES KM. 320 proxima Alcaraz a 65 Km

- ALCARAZ KM. 385 proxima La Sarguilla a 70 Km

- LA SARGUILLA KM. 455 proxima Agramon a 120 Km

- AREA DE AGRAMON KM. 573 proxima Villena a 94 Km

- VILLENA KM.666 Onil a 20 Km



VIERNES 5 de Marzo - Onil - Molinicos (215 Km)

Salida desde la gasolinera de Onil "as soon as posible", usease cuando llege el ultimo.

La idea seria salir sin haber comido, y hacerle la visita a nuestr@ amig@ a Torre del Rico, que seguro que le hace mucha ilusión conocer los nuevos culitos del Komando, jo jo jo

Lo ideal seria no salir mucho mas allá de las 13:00, contando con que Torre del Rico queda a unos 56 Km, podríamos estar allí sobre las 15:00 (las 3 pa entendernos), comer y arrear allá para las 16:00 (las 4 vaya).

Teniendo en cuenta el nivelazo de conducción que nos gastamos, y que el sol se pondrá ese día allá para las 19:05, podemos asegurar sin temor a equivocarnos que disfrutaremos de una larga y divertida etapa nocturna.

De hecho una de las opciones seria hacer una parada en Letur, a donde llegaremos de noche casi con toda seguridad y cenar allí. Nos quedarían entonces unos 30 Km hasta Molinicos, .... eso si, con los estómagos llenos.



SABADO 6 de Marzo - Circular Molinicos - Molinicos ( 285 Km )

Para hoy tendremos una etapa de lo mas disfrutona con salida y llegada en Molnicos.

Saldríamos en dirección sur hacia Yeste, donde repostaríamos, que seguro que alguno que otra burra andará sedienta para entonces. De ahi seguiríamos en rumbo suroeste para coger una larga pista que promete ser de lo mas disfruton del viaje.

Esta pista nos meterá en provincia de Jaén, cerca ya incluso de la Sierra de Carzorla, de ahí iremos hacia el norte hasta Siles, para después acercarnos a Alcaraz y Peñascosa, ya en provincia de Albacete de nuevo.

Recorrernos la Sierra de Alcaraz hasta cerca de Ayna y de ahi a Molinicos de nuevo. Todavia no tengo calculada la distancia.

En Molinicos tendremos cena asegurada y todas las cervezas que nos podamos beber jo jo jo.


DOMINGO 9 de Marzo - Molinicos - Onil (195 Km)

Regreso por ruta alternativa por el norte, pasaremos cerca de Isso y después dirección a Yecla, de ahí a Villena. Esta es parte de la ruta que hicimos hace un tiempo para preparar cosas para Marruecos.

La idea seria llegar a una hora decente a casa, pero no os hagáis muchas ilusiones que no suele ser lo "que suele ocurrir", mas bien lo contrario.


Revisar la moto, el aceite y bla bla bla.......bla bla bla.


Saludos desde la CI.

Tarifa 2014