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Bicorp Octubre 2019

lunes, 26 de abril de 2010

La BMW del Festeret ya esta preparada....





BROUMMM BROUMMMMM BROOOUMMMMMM !!!!!!


Saludos desde la CI.

lunes, 19 de abril de 2010

ESCAPADA "MILENARIA"

Si, lo de milenaria, por los 1.150 kms que nos arreamos el pasado viernes 16, el Festeret y el Mesié......:
  • Tiempo previsto......, lluvia

  • Horas disponibles......, no más de 14 (06:00 hrs a 20:00 hrs)

  • El destino......, Barcelona
  • El objetivo........: una F 800 GS































Itinerario:
  • Alicante -Onil
  • Onil- Barna
  • Barna-Sitges (comida)
  • Sitges-Onil
  • 1.156 kms....














Comida:














Contratiempos..... (los habituales en el Komando):
  • Pinchazo de la vaca Sagrada a la altura de Carlet a las 07:30 de la mañana..... Aviso a la asistencia, reparación en taller y a las 09:10 continuamos ruta
  • A la vuelta y desoués de 12 hrs..., el macarrila del Mesié, hace un caballito en la salida del peaje en Valencia y al caer la rueda delantera...... funde la bombilla del faro...., ja, ja, ja.... oscureciendo, amenaza de lluvia intensa y sin luz....!!!!
  • Reparación en gasolinera cercana..., menos mal....!!!!

Y eso es todo...., que el Festeret se ha hecho con una Ternerita Sagrada.....!!!!!

Enhorabuena....!!!!!

jueves, 15 de abril de 2010

Cabo de Gata - 2010

El track ya esta listo y enviado por mail a todos los componentes del Komando. Tengo un problema con el Google Earth y no me deja enviar la ruta en ese formato, asi que sintiendolo mucho lo recibireis solo en formato Mapsource. Si no lo teneis instalado no la podreis ver la ruta.

En total seran 840 Km de disfrute para estos tres dias, la gran mayoria por caminos y ramblas, aunque tendremos por supuesto algunos tramos inevitables de asfalto.

Ahi va el planing de los tres dias :


VIERNES 28 DE MAYO (260 Km)

Salida como ya viene siendo habitual desde la gasolinera de Onil, a la hora de siempre, las 13:00 horas.
La comida como tambien viene siendo habitual en Torre del Rico en casa de nuestr@ amig@.
Despues a salir arreando hasta que el cuerpo aguante. Tenemos una pequeña ventaja y es que ahora el dia alarga mucho mas que cuando hicimos la de Molinicos.

El track ira por el mismo sitio practicamente por el que hicimos el año pasado el regreso de la ruta de Almeria en la que fuimos el Amo, Balles, Peric y un servidor. Asi que para la mayoria sera inedito, para nosotros en parte tambien ya que sera en sentido contrario y ademas en parte de noche.


Hay que llevar tienda de campaña, saco de dormir y comida para cenar, habra un hornillo para calentarse la sopa y el cafe con leche del desayuno.






SABADO 29 DE MAYO. (264 km)


Levantar campamento y arrear hacia el sur, con destino al Cabo de Gata, por el camino tendremos un poco de todo, zonas de monte increiblemente verde para la zona donde estamos, zonas aridas, minas abandonadas, arrecifes de sirenas, salinas, playas infinitas, ramblas infinitas y un monton de kilometros por buenas pistas de montaña ya en direccion norte para ir a hacer noche en la Sierra de Baza, pasando antes por los Filabres.

La comida en principio podriamos hacerla en algun bar.

Gran parte de la ruta de hoy es novedad para todos. La idea primera era dormir en la playa, pero hay un par de problemas, el primero es que Medio Ambiente se ha puesto muy chungo en el interior del parque natural de Cabo de Gata, asi que la idea de dormir en el Monsul se complica mucho, la segunda es que el dia da para mucho mas, que llegar a las playas nada mas. Asi que abrimos horizontes y nos daremos un garbeo por la Sierra de Baza que es totalmente desconocida para la mayoria.

De nuevo montaremos campamento para cenar, dormir y desayunar.





DOMINGO 30 DE MAYO. (314 Km)

Etapa reina de la ruta, con sus nada desdeñables 314 Km, descenderemos de la Sierra de Baza hacia Cullar y de ahi por ramblas hasta La Venta.

A partir de La Venta haremos la ruta de siempre, pero esta vez de dia y en sentido contrario. Siempre la hemos hecho de noche y en otro sentido. Este es en parte uno de los motivos de montar la ruta asi, el poder hacer la ruta de La Venta de dia y ver de una puñetera vez por donde pasamos las otras 3550 veces anteriores.





Bueno a ver que os parece la idea.


Saludos desde la CI.

miércoles, 14 de abril de 2010

Una pequeña maravilla.

Bueno, pues aqui teneis la ultima adquisicion de la sede del Komando para poder hacer reportajes en condiciones, que la cosa se estaba poniendo fea ultimamente.

CASIO EXILIM EX-G1



El bichito tiene 12 Megapixels de esos, un zoom que te cagas y queda de lo mas pijita.... lo mejor con diferencia, aguanta caidas de mas de 2 metros de altura, es sumergible hasta 3 metros de profundidad y el motivo principal y por eso ha caido en nuestra manos, es que al ser totalmente estanca aguanta cualquier polvareda que le echen.
Asi que ya no tendremos mas problemas con el polvo para la proxima.

Ademas de todo eso, es capaz de hacer cosas tan chulas como esto de aqui.

Se llaman Timlapses y es simplemente tomar una foto cada 10, 20 o 30 segundos, durante un monton de horas, luego se empalman todas la fotos ( un monton de fotos por cierto) y sale algo asi :

Tiene musica, no olvideis los altavoces...


Timelapses 1. from Dimoni on Vimeo.




Saludos desde la CI.

martes, 13 de abril de 2010

Quereis participar en el Dakar.

Ale por si alguno se anima.



Nace 'Operación Dakar', el reality del mítico rally Dakar


Las productoras Gestmusic Endemol, Vas a ver, ASO y RPM han llegado a un acuerdo para poner en marcha 'Operación Dakar', en el que un grupo de aficionados podrán participar en el rally Dakar 2011, con el objetivo de competir con los mejores pilotos del mundo.

El equipo ganador del concurso recibirá como premio la posibilidad de participar en esta gran aventura con un equipo potente tanto a nivel humano como técnico

El rally Dakar se ha convertido a lo largo de los años en una de las competiciones más duras que existen. Es la aventura en estado puro. La próxima edición del Dakar arropará por primera vez un equipo competitivo formado por no profesionales que tendrán que superar cada día las pruebas más difíciles, los retos más exigentes para conseguir el mayor reto, finalizar la carrera.

Dado que participar en el Dakar requiere una alta preparación física y mental, dotes muy elevadas de pilotaje y de navegación, mediante el concurso, se celebrará un exhaustivo proceso de preselección entre todos los aspirantes, que deberán superar una serie de exigentes pruebas.

El equipo ganador del concurso recibirá como premio la posibilidad de participar en esta gran aventura con un equipo potente tanto a nivel humano como técnico, junto a los pilotos más valientes del mundo.


LAS DOS FASES DE 'OPERACIÓN DAKAR':

En la primera fase , todos los participantes al concurso tendrán que superar numerosas pruebas de preselección. Un jurado de profesionales del motor seleccionará a los diferentes miembros del equipo que finalmente participará en el rally.

Los ganadores empezarán la fase de preparación específica de los participantes en el Dakar. Un equipo formado por los mejores especialistas en su materia impartirá clases específicas a los miembros del equipo para que esté preparado para afrontar un reto tan importante. Algunos de estos profesionales viajarán con ellos como equipo de apoyo.

Una vez empiece el rally, el programa realizará un seguimiento detallado de la participación de nuestro equipo en la competición, con cámaras en el coche, seguimiento on line vía GPS de la evolución de la carrera y con conexiones en directo, para comentar las etapas y hacer un seguimiento detallado del equipo aspirante.

Otro atractivo aliciente de 'Operación Dakar' será la posibilidad de dar a conocer a los telespectadores la complejidad organizativa y el día a día de la prueba que normalmente queda fuera del objetivo de las cámaras: logística, asistencia, vida cotidiana en el campamento, entre otros.


Enlace a la noticia :

http://www.tiramillas.net/2010/04/12/television/1271070345.html


Saludos desde la CI.

viernes, 9 de abril de 2010

A Marrakech con una Yamaha Super Tenere.

Yamaha lanzo hace unas semanas su nuevas Maxi Trail, la Super Tenere.

Esta de la foto por si no la habias visto, aqui ademas con todo el "maleterio" en ristre.




Pues bien, esta es la nota que nos pasan:


¿Estás listo para ir más allá sobre una de nuestras cinco Super Ténéré?

Para celebrar el lanzamiento de la nueva Super Ténéré, estamos organizando una aventura como ninguna otra.

La hemos llamado Ride for Life 2010. Es un largo recorrido, una aventura en la que cinco nuevas Yamaha Super Ténéré recorrerán todo el trayecto desde Francia hasta el Norte de África.

Ride for Life empezará en París el 4 de Mayo de 2010. Será allí cuando la leyenda Yamaha en el Dakar iniciará su aventura. Ellos llevarán el escuadrón de las Super Ténéré hasta Lisboa, Portugal. A partir de entonces, puede ser tu turno.

Guiados por la estrella del Dakar Helder Rodrigues (4º en el Dakar 2010), podrás pilotar desde la capital de Portugal a la costa de África del Norte, y a través de Marruecos – hacia su destino final, la exótica y antigua ciudad de Marrakech. Una vez llegados a Marrakech, Yamaha donará estas cinco Super Ténéré a la organización Riders for Health.

Como motocicleta nacida en el rally París-Dakar – donde los anteriores modelos Super Ténéré ganaron múltiples títulos durante los años 80s y 90s – esta es una oportunidad para que la nueva Super Ténéré vuelva a sus raíces.

¡Cinco pilotos lo harán posible! ¿Quieres ser uno de ellos? Si tienes carnet de moto con una antigüedad superior a cinco años y eres el tipo de aventurero que estamos buscando, entonces haz click en www.super-tenere.com/ride-for-life y descubre como podrías convertirte en uno de los miembros del equipo Ride For Life 2010.

¡Esperamos darte la bienvenida el 12 de Mayo en Lisboa!

Saludos aventureros,

Yamaha"

Saludos y suerte


El link para apuntarse es este :

http://www.super-tenere.com/generic_upload/form.jsp


Yo ya me he apuntado,  luego no digais que no os he avisado cuando me marche a Marruecos el mes que viene en un bicharraco de estos ja ja ja.


Saludos desde la CI.

jueves, 8 de abril de 2010

PREPARANDO-LA....










Bueno Pupitas....;






Aquí podéis ver mi última propuesta de como voy a cargar la moto. El año pasado, el peso estaba mucho más atrás, además de llevar "aquel" pesado portabultos.






Ahora lo he integrado debajo del asiento, sin molestarme en las piernas y utilizando la parrilla superior, para bultos más ligeros.....






Y si, si.., Sr Dimoni..., ha visto bien las fotos..., he tuneado las llantas de la moto...., ja, ja, ja..., perque yo més....!!!!!!






Deu....

jueves, 1 de abril de 2010

Chica del mes



Saludos desde la CI.

Tarifa 2014