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martes, 10 de noviembre de 2009

Komando Pupas en Marruecos. Oct - 2009 (3)

MARTES 6 DE OCTUBRE...

Amanece en algun sitio entre Boudnid y Erfoud.







Con la salida del sol pudimos ver el berenjenal de arena en el que nos habiamos metido la noche pasada...





Levantamos campamento, desayuno de rigor y arreamos en direccion Erfoud, por la mañana nos dimos cuenta del pedazo de rambla arenosa en el que nos habiamos metido la noche anterior. No es que fuera muy complicada, pero desde luego cambia mucho el verlo cansado y de noche a verla recien levantado y con la luz del dia.

Nos quedaban uno 40 Km hasta Efoud, que nos iba a ir de perlas, por que arrastrabamos un problema en el portabultos de la KTM al haber hecho tope la rueda trasera en un bache.

Llegando a Erfoud pudimos ver a la comitiva completa de quads, motos y todoterrenos que encontramos en el barco, trailer incluido, que estaban instalados en ellujoso Hotel Chergi.
No pudimos dejar de pensar para nuestros adentros "..lo que os habeis perdido majos..."





Llegamos a un taller que conociamos del año pasado y procedimos a desmontar y revisar portabultos.





El problema mas grave lo tenia la KTM, pero se soluciono con una varilla de hierro que tenian por alli y la maña que les caracteriza. A las dos Yamaha solo hubo que repasar algun tornillo que otro del portabultos y listo.








A los 5 minutos de llegar ya nos habia localizado Pedro, un marroqui que conociamos del año pasado y que nos hecho una mano solucionando el problema con una rueda.
De paso aprovecho para decirnos que se casaba por aquello de "y si cae algo"





Despues de la reparacion, tomamos el te de rigor y llenamos el deposito hasta el proximo repostaje que nos esperaba.. Zagora.





La ruta que nos planteamos, nos llevaria a Rissani para tomar un tramo de carretera hasta la pista que nos llevaria hacia el Oasis Mhareh.

De camino a Rissani,nos cruzamos con las primeras motos que veiamos en todo el viaje, es curioso pero pense que iriamos encontrando gente durante todo el viaje y salvo el "overbooking" de Imilchil, el resto no vimos practicamente a nadie.
Lo curioso es que uno de los grupos de motos con los que nos cruzamos de camino a Rissani, nos hizo pensar si andabamos con alguna alucinacion, o serian los primeros espejismos del desierto que nos esperaba...... juro por lo mas sagrado que nos cruzamos con al menos 4-5 Montesas Impalas a todo trapo ..... unos dias despues desvelariamos el misterio

Cruzamos Rissani, y salimos en direccion Oeste para cruzar un rio en el que el año pasado Don Trini tuvo un susto de los gordos, que apunto estuvo de acabar en desgracia... ,este año estaba mucho mas docil.





Unos pocos kilometros mas adelante tomamos la pista y empezaba una de las mejores etapas que tuvimos en este viaje.








Kilometros y kilometros de pistas y paisajes alucinantes...



















En una de las paradas que hicimos para hechar alguna foto y grabar algo de video, nos dimos cuenta de la que puede caer aqui en mitad de Agosto al mediodia.... acojona.





Tambien nos dimos cuenta de otro detalle "menor", habia perdido una alforja, y ni me habia enterado con la emocion de la ruta.
Desmonte todos los bultos y sali arreando con la esperanza de poder encontrarla. Llegue a tener mis dudas por que no seguiamos el track a rajatabla, si no que marchabamos paraleleos uno del otro siguiendo rumbo.
El caso es que hubo suerte y unos 4-5 kilometros atras encontre la alforja con un repelon y poco mas.
Si no llegamos a parar para la dichosa foto probablemente me hubiera quedado sin ella ( y lo que es peor, su contenido)






Por cierto la planicie donde paramos....¡ a l u c i n a n t e !





El siguiente incidente fue la perdida de la camara de casco que llevaba, volo por los aires, tampoco me entere como la alforja, y a por esta si que no volvi a buscarla , una pena por que estaba grabando muy buen material con ella para la peli... si alguien la encuentra ya sabe...





Seguimos disfrutando como enanos, hasta llegar hasta el Oasis Mhareh.
Optamos por esta ruta desde el norte como alternativa a la pista de Taouz a Zagora, mas que nada por evitar el Remilia, que nos comentaron que cargados resultaba de lo mas "entretenida" , en concreto este track lo descargue del Wikiloc.
No he hecho el tramo de Taouz al Mhareh, pero os puedo asegurar que esta ruta vale la pena, quiza sea por que fue lo primero que encontramos, pero me gusto incluso mas que el siguiente tramo de Mhareh a Zagora.

Rozamos el cielo !!!


Despues de rozar el cielo toco reponer fuerzas en el primer albergue que hay en la entrada norte del paso del Oasis Mhareh





Nuestro anfitrion, nos preparo un Tajine "comestible" y nos bebimos la coca cola mas fresquita de todo Marruecos en medio de la nada..





A partir de aqui nos quedamos practicamente sin camaras fotograficas de nuevo, el dichoso polvo nos las volvio a dejar todas inutiles... y como siempre tuvimos que hechar mano de uno del movil del Mesie que llevaba camara... una pena.

Siguieron kilometros y kilometros de platos infinitos con el sol de frente en todo momento...




....y con algun que otro susto, al menos en mi caso, creo que fue por la zona de Agould, rodando por un plato de los mas inofensivo, todo planito e inofensivo ...... te emocionas le di gas y meti la moto a poco mas de 90 Km/h, tampoco es que fuera mucho, pero el caso es que enlace 3 o 4 ondulaciones del terreno muy suaves.
No le prestas mucha atencion pero a la 3ª comenzo a desestabilizarse la moto, y entro en un baile que no ceso ni al cortar gas...... fueron los 5 segundos mas largos de mi vida..... .

Este susto junto con algun otro que ya habiamos tenido con alguna "trampa" nos hizo hechar el freno y tomarnoslo con calma.

No muchos kilometros despues de esta sabia decision, la señora Baraka decidio que nos abandonaba por un tiempo y en un estupido arenal di con mis huesos en el suelo con tan mala suerte que cai sobre la pierna operada de ligamentos el año pasado.


Eran sobre las 6 de la tarde, quedaba poco tiempo de luz solar y casi un centenar de kilometros hasta Zagora, asi que la opcion era bastante clara.... Campamento.





Esa noche pudimos disfrutar de uno de los mayores espectaculos que puedes ver en una noche en el desierto.... la Via Lactea en todo su esplendor.
Ademas tuvimos la suerte de ver el paso de la Estacion Espacial ISS, que no la MIR, como despues nos informo el Amo del Corral.

Otra de las cosas de la que pudimos gozar fue de la compañia de miles de moscas carnivoras....., en esta zona resultan especialmente abundantes y agresivas.
Por suerte para Don Trini y un servidor, se fueron todas, hasta la ultima con Mesie.







MIERCOLES 7 DE OCTUBRE

Amanece en algun punto entre Rissani y Zagora





Don Trini esa mañana andaba por alli aburrido, asi que se lio con mi rodilla a pasar el rato...





El caso es que estaba hinchada de liquido, asi que le toco ponerse en faena.
Al final salieron dos de estas, la buena noticia es que era sangre. Eso en principio podria deberse a un derrame interno por el traumatismo pero siempre era mejor que no otro tipo de liquidos.... en resumen Dios aprieta pero no ahoga...

De hecho la sensacion de embotamiento desaparecio e incluso pude montarme encima de la moto.
Tenia un pequeño handicap por delante, y es que no podia hacer apoyos por mi lado derecho, pero al menos podia flexionar la pierna y montarme en mi caballo


La gran duda que nos asaltaba era ¿cuantos arenales como el que habia caido encontrariamos hasta Zagora ?


No se pierdan el proximo capitulo !!!!


Saludos desde la CI.


NOTA OFICIAL : el Dimoni no se cae, en todo caso da un mal paso. Quede claro entonces que la Version Oficial no incluye ningun tipo de incidente, mas alla de un mal apoyo del miembro del Dimoni.

jueves, 5 de noviembre de 2009

Komando Pupas en Marruecos. Oct-2009 . ( 2 )

Amanecer en el Rekkam .




La luna llena como testigo ....





Nos subimos a un cerro para ver amanecer, aqui de vuelta a la zona de acampada









Apunto de desmontar campamento para empezar un glorioso dia por el Rekkam








Los inevitables niños, aunque estes en medio de la nada.... apareceran !






La KTM del Mesie...





Parada a reponer fuerzas...





La pista salio al asfalto a unos 8 Km de Matarka





Es curioso pero gente de la expedicion organizada que habiamos encontrado en el barco nos contaron que se anulo la etapa por el Rekkam por que al paracer habia muchisimo barro y habian tenido que ir a rescatar nosecuantos coches del barro y tarari tarara, asi que fueron por asfalto hasta Erfoud.... una pena, por que se perdieron un Rekkam en condiciones ideales para rodar, poco barro, no demasiado polvo, incluso una parte estaba verde como una pradera Suiza, alucianante...

Bueno el caso es que casi sin darnos cuenta habiamos conseguido nuestro primer objetivo llegar a Matarka por pistas sin casi tocar el asfalto salvo al principio.

Ademas tendriamos la sorpresa de encontrarnos con el mercado semanal, ¡¡ una pasada !!, Don Trini por supuesto no se pudo aguantar y nos dimos un buen paseo por alli en medio...




Los unicos que no pegabamos ni con cola por alli en medio eramos nosotros, en algun momento te llegas a agobiar un poco, no me mola llamar tanto la atencion.






Habia tambien un mercado de ganado, una pasada ver los trapicheos que se llevaban de por medio.





Mirar, que pinta tienen los giris por aqui !!





Nos dimos un garbeo por alli y seguimos con la ruta en direccion a Anoual. La pista que llevariamos ahora es mas conocida, de hecho la saque del Wikiloc.





Don Trini y un servidor nos tragamos justo la ultima "trampa" antes de Anoual y terminamos en la cuneta, yo sin consecuencias y el un poco mas accidentado, pero nada grave.





Comenzamos a darnos cuenta de que la "Baraka" estaba con nosotros, siempre nos acompaño durante el viaje, hubo problemas que nos dejaron al borde del desastre, pero nunca llegaron a materializarse.
Tras comprobar daños, seguimos con la ruta. Estabamos ya con Anoual a la vista, ahora tendriamos un pequeño tramo de asfalto hasta Talssint.
Aqui teniamos previsto repostar gasolina y comer algo.








En Talsint no hubo problemas y pudimos hacer todo lo previsto, de ahi a Beni Tajjite y a partir de ahi tomariamos de nuevo las pistas. Lo unico destacable es un pequeño "Tizi" que hay a mitad de camino con mucha piedra y que rompio la monotonia de las largas y rapidas pistas.

Vista de la pista por donde vinimos desde la parte alta de este minipuerto de montaña.





En general la ruta es facilona, pero de vez en cuando te encuentras con tramos de estos y no podia dejar de imaginarme con mi ex-1100GS y la verdad es que no me daba mucha "ilusion" la cosa

Y la ruta destino Erfoud siguio durante kilometros y kilometros tal que asi .......








En Tazouguerte termino de nuevo el camino y cogimos una carretera que discurre paralela a un rio, esta zona fue realmente espectacular. La carretera nos llevaria en direccion a Boudnib.

Poco antes de Boudnib tomariamos la pista que nos llevaria en direccion a Erfoud. A estas alturas ibamos con el tiempo pegado al culo, nos quedaban todavia unos 100 km de pistas si queriamos llegar a Erfoud y el sol comenzaba a ponerse.
En estas andabamos y apenas un kilometro de dejar el asfalto para coger esta pista, cuando al adelantarme Mesie con su KTM oigo un ruido extraño en la rueda trasera......
uf mal rollo... problemas.

Paramos y nos volvemos locos intentando averiguar de donde provenia el extraño ruido, desechamos ningun problema de motor (algo es algo) y decidimos arrimarla a un baden para desde bajo intentar averiguar algo





Por fin lo encontramos, resulto que se le estaban aflojando casi todos los tornillos que sujetaban el disco trasero, al sobresalir mas de lo debido rozaban y generaban ese ruido que nos alerto.
Sacamos herramientas y solucionamos el problema, el sol se estaba poniendo para entonces en un espectacular ocaso... idilico, mas aun con el problema resuelto y mas aun si pensabas en que demonios hubiera pasado si nos hubieramos metido en la pista que ya teniamos a nuestra vista, hubieramos dado caña, probablemente nadie habria escuchado ese ruido extraño y le hubiera saltado el disco de la rueda trasera........ , de noche, en una pista y sin saber que coj... habia pasado.

La Baraka seguia con nosotros !!

A unos pocos kilometros tuvimos que vadear un rio con mucha mas agua de la que podiamos imaginar por estos lares, enseguida salieron tres o cuatro chavales de la nada para decirnos por donde teniamos que cruzar.
La verdad es que se metieron descalzos de cabeza al agua y nos guiaron de maravilla, asi que por una vez y sin que sirviera de precedente le di una buena propina, se lo habian ganado, mas aun cuando al querer darsela despues de cruzar el rio el chaval me decia que no .... casi le lloro de la emocion , le solte los ultimos 10 euros que quedaron del bote en españa y por poco si se viene con nosotros corriendo hasta Erfoud a enseñarnos el camino.

Nos cogio la noche y a mitad de camino mas o menos, nos encontramos con una zona arenosa, un cruce de una rambla muy ancha, aqui el amigo Don Trini termino de esta guisa...





Y muy sabiamente decidimos que era el mejor sitio posible para acampar

Asi que bajamos bartulos y montamos campamento, nos esperaba una preciosa noche a la luz de la luna y con una temperatura perfecta, ¿que mas se pude pedir?

A estas alturas tuvimos que hechar mano de la camara de uno de los moviles ya que las dos camaras de fotos que llebavamos se habian llenado de polvo y no funcionaba. Esta seria la tonica durante todo el viaje, eso si las conseguiamos poner en marcha soplandoles con el compresor en algun taller.



Continuara....

viernes, 30 de octubre de 2009

Komando Pupas en Marruecos. Oct - 2009

Bueno, pues ahi va la cronica, ya que uno que yo me se, que dijo que si que vale, que yo la hago, luego ha sido que no la hace, y no señalo a nadie que conste, vaya panda !!!

Bueno pues fuimos y volvimos que ya es mucho, y ademas casi enteros que ya es la leche...

Como podeis ver teniamos hasta anagrama y todo para la ocasion, menos mal que para cronicas no vale mucho el Mesie pero la verdad es que para Marketing es un fenomeno.





SABADO 3 DE OCTUBRE

Comienza la aventura, y no es coña, meter las tres motos en la furgoneta resulto toda una aventura, sobre todo cuando metimos la KTM del Mesie y vimos que ella solita estaba alli tan agusto y que no queria compañia...








Salimos con direccion a Almeria sobre las 6 de la tarde en furgoneta.
En Almeria hariamos noche en casa de un amigo de Don Trini, un elemento el tio, un tal Manu.

Nuestro anfitrion estaba de despedida de soltero asi que no nos quedo mas remedio que unirnos a la fiesta





La noche almeriense, un rollo por cierto, no habia casi bares, todos cerrados, tias menos todavia, todo tios en fin, mu soso aquello, no se si volveremos...
No os fieis de las fotos, en realidad fue un rollazo.....jo jo jo






DOMINGO 4 DE OCTUBRE,

Nos toca madrugar con un resacon de cuidado, bajar las motos de la furgoneta y cargar todos los bultos en las motos.





Estabamos justo al lado del puerto de Almeria asi que en unos minutos nos plantamos en la cola.








No habia mucha gente, unos pocos marroquies y un grupo organizado de todo terrenos, quads y motos con un pedazo de trailer impresionante y un camion todo terreno de asistencia y por supuesto con el mismo destino que nosotros.


Los tramites a este lado del charco fueron rapidos (ya sabriamos lo que es bueno en la entrada a Marruecos).





Y sin casi darnos cuenta estabamos montados en el soñado ferry a Marruecos, supongo que sabeis de que hablo es una especie de euforia contenida la que te recorre el cuerpo





Rellenado papeles para entrar en Marruecos...





Una cosa ha cambiado respecto a mis dos anteriores visitas a Marruecos. Ya no te dan el papel por tripiclado para rellenar los datos del vehiculo en el barco, ahora tienes que ir a pedirlo cuando llegas a tierra. Una pena por que eso agilizaba un poco el tema.
A cambio hay que hacer cola ante un funcionario de lo mas "Eficiente" que te puedes encontrar.
La cosa la verdad es que se hizo muy larga, llegamos al puerto de Nador incluso antes de las 4 de la tarde que era la hora prevista, y hasta pasadas las 6 no pudimos salir de alli, y eso contando con que fuimos bastante afortunados, la expedicion organizada con los trailer y toda la pesca todavia se quedaron alli cuando salimos nosotros.

Es como una vacuna que te inculcan nada mas llegar a estas tierras, para que asimiles desde un primer momento aquello de que "Prisa mata amigo"


Por fin entramos en Nador, en la primera gasolinera que encontramos paramos.





La idea era llenar un bidon baratucho de 5 litros que llevabamos cada uno para vaciarlo en el deposito en cuanto se vaciara un poco. De ese modo tendriamos gasolina suficiente para cruzar todo el Rekkam sin tener que repostar en lugares "sospechosos".





De paso aprovechamos para la ineludible cita con nuestro primer Whisky Bereber (perdi la cuenta de cuantos tomamos a lo largo del viaje) una delicia, y uno mas de los motivos para visitar este pais.





Despues de cargar gasolina y el te de rigor, comenzamos nuestra ruta, por asfalto en un principio y en direccion sur. A unos 170 Km de Nador y bastante al este de Talsint termino el asfalto, era ya de noche cerrada y aprovechamos ese momento para vaciar el bidon en el deposito, mas que nada por que comenzaban las pistas y 5 kilos de mas en el pasaje trasero no eran muy recomendables.





La idea era hacer ruta ya por pistas hasta encontrar un lugar para dormir.
Se nos alargo mas de lo previsto ya que seguimos pasando por zonas habitadas, al final los 10-12 kilometros previstos se convirtieron en unos 40 Km de caminos nocturnos.





Por fin pudimos encontrar un sitio tranquilo, plantar la tienda y comer algo. Cansados pero con la satisfaccion de que todo marchaba segun lo previsto.


Fin de la primera etapa, ahora si, estabamos metidos hasta las orejas en pleno Marruecos... Por Fin !!!!

Saludos desde la CI.

miércoles, 14 de octubre de 2009

¡ Ya estamos de vuelta !



Ya som açi !

Vivitos y coleando, con mas mierda encima que el palo de un gallinero y pensando ya en la proxima vez cuando sera .. jo jo jo.

Saludos desde la CI.